Autogas, ook wel LPG genoemd, is namelijk de meest milieuvriendelijke brandstof die er bestaat. Het is een mengsel van gassen dat als restproduct ontstaat bij raffinage van olie. Daarbij komt dat het een zeer goedkope brandstof is! Tanken doe ik wat vaker, omdat een auto minder kilometers kan rijden op een liter LPG dan op een liter benzine. De motorrijtuigenbelasting is wat duurder, maar als je, zoals ik, meer dan 15.000 kilometer per jaar rijdt dan ben je uiteindelijk een stuk goedkoper uit.

Ik rijd al 36 jaar probleemloos op LPG. Begonnen ben ik met een nieuwe Fiat Panda in 1982; Een mooie auto met een 23 liter LPG tank onder de auto. Met mijn Fiat Panda heb ik een mooi avontuur beleefd! Ik stond in Eindhoven voor het verkeerslicht te wachten. Voor mij stond een Opel Rekord en ik zag in mijn achteruitkijkspiegel een grote Volvo op mij afkomen. De bestuurder van de Volvo had niet in de gaten dat wij voor het rode verkeerslicht stonden te wachten en rijdt dus met volle vaart achter op mijn Panda, waarna ik doorschiet achterop de Opel Rekord. Beide auto’s (Volvo en Opel) moesten afgevoerd worden met een autoambulance, terwijl ik met mijn Pandaatje vrolijk verder kon rijden. Wat bleek? Het tankrek onder mijn auto had als buffer gediend!

Mijn verdere ‘autoleven’ heb ik gereden in diverse auto’s waaronder vele modellen: BMW, Citroën, Seat, Porsche, Volkswagen, Volvo, Jeep Grand Cherokee  (met een Prins LPG-installatie). De meeste van mijn vorige auto’s reden op Autogas, voor zover dat technisch mogelijk was. Ik heb de LPG-installaties in mijn auto’s altijd bij Pouls Autotechniek laten inbouwen. Dit is werkelijk een ervaren en betrouwbare inbouwer. Pouls en Prins zijn, naar mijn bescheiden mening, een top team! Zij zijn goed op elkaar ingespeeld. Ik heb nog nooit een probleem gehad met mijn LPG-installaties.

Momenteel rijd ik tot volle tevredenheid in een BMW X3 6 cilinder met een 3.0 l motor. Deze is uiteraard ook voorzien van een Prins LPG-installatie! Met de gastank mooi weggewerkt in de reservebandbak verlies ik weinig tot geen bagageruimte in de kofferruimte.

Ik rijd ca. 30.000 tot 35.000 km per jaar en ik moet er niet aan denken wat dit zou kosten als ik op benzine zou rijden. Omdat wij dicht bij de Belgische en de Duitse grens wonen is het voor mij nog voordeliger om op Autogas te rijden. De prijzen van LPG in het buitenland zijn namelijk nog lager. In België betaal ik 41,9 cent per liter autogas. In Nederland is de prijs per liter 67,4 cent.

Ik ben een pittige rijder en zou het niet fijn vinden als mijn auto aan vermogen zou inboeten bij het rijden op LPG. Ik ben nog steeds als eerste weg bij de verkeerslichten. Verder merk ik helemaal geen verschil in het rijden op benzine of Autogas en dat ervaar ik dus als zeer prettig.

Dat was dus mijn verhaal, waarom ik op LPG rijd en dat ook altijd zal blijven doen. Mits het natuurlijk een Prins installatie is die ingebouwd is door Pouls Autotechniek in Baarlo !

Meer ervaringen lezen? Dan kun je hier terecht!